British Airways Melhorando o Club Europe Catering

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Tanto quanto eu estou preocupado, há muito pouco que está resgatando sobre classe executiva na Europa. Para a maioria das companhias aéreas, a classe executiva dentro da Europa é apenas economia com assento central entupido e melhores alimentos e bebidas (há algumas exceções, como a Aeroflot, que na verdade oferecem um produto regional diferenciado).

Para a maioria das companhias aéreas, a classe de negócios intra-Europa fica cada vez mais desconfortável, já que as companhias aéreas reduzem a inclinação dos assentos em aeronaves de curto curso, o que significa que em alguns casos você está em um assento de classe executiva com apenas 30 polegadas.

Em teoria, uma vantagem de voar na classe executiva é que você tem algo para comer, embora com o tempo eu tenha descoberto que a qualidade da comida diminuiu bastante. Pelo menos eu constatei consistentemente que esse é o caso tanto da British Airways quanto da Lufthansa, que são as duas companhias aéreas que eu mais vôo dentro da Europa.

Tenho de elogiar a Lufthansa pela sua capacidade única de servir consistentemente snacks que não consigo identificar. Eles não têm cardápios, e eu estou convencido de que eles fazem um jogo servindo comida misteriosa. Enquanto isso, na British Airways, é fácil identificar sua comida, isso geralmente não é bom.

A British Airways está investindo em sua experiência de cabine premium, em algum lugar no valor de £ 4,5 bilhões (pelo menos é o que eles dizem). Em algum momento, isso incluirá novos assentos de classe executiva de longa distância, embora ainda não tenhamos visto como eles serão. A companhia aérea, no entanto, introduziu novo catering em classe executiva de longa distância.

A companhia aérea anunciou agora a próxima fase de melhorias na restauração.

A partir de 12 de setembro de 2018, a British Airways apresentará novas refeições no Club Europe (o nome da sua classe de negócio intra-Europa). Isto estará disponível em vôos de / para London Heathrow e Gatwick a partir dessa data.

A companhia aérea diz que os menus agora também mudarão duas vezes por mês para vôos de / para Heathrow, ao invés de mensalmente, e que em vôos mais longos dentro da Europa haverá a escolha de duas opções quentes e uma opção a frio.

Pelo comunicado de imprensa:

Carolina Martinoli, Diretora de Marca e Experiência do Cliente da British Airways, disse: “Estamos investindo em nossas refeições para os clientes – nossos novos menus de longa distância do Club World estão se mostrando incrivelmente populares e queremos poder replicar essa qualidade e escolha em nossa cabine de curta distância do Club Europe também.

“Muitos de nossos passageiros viajam regularmente, por isso achamos que eles apreciarão mais variedade e ótimos ingredientes de qualidade. Nosso foco na procedência também proporcionará pratos sazonais das ilhas britânicas ”.

Além de alimentos melhorados, a companhia aérea também estará refinando as bebidas oferecidas, com novos vinhos servidos em garrafas de um quarto e café fornecido pela torrefadora especializada britânica, o café Union Hand-Roasted.

Eu tenho que dizer, as fotos da nova comida parecem excelentes:

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É claro que isso é fácil de fazer quando você está promovendo a nova comida com um fotógrafo profissional. O verdadeiro teste virá quando a nova comida for introduzida na próxima semana, e começaremos a ver em primeira mão como ela é apresentada e saboreada.

Linha de fundo

Embora o novo serviço de alimentação pareça ótimo, vou suspender o julgamento até a próxima semana, quando estiver disponível a bordo, e veremos fotos e relatórios reais de como a comida parece e do gosto.

Enquanto a classe de negócios intra-Europa não é nada de especial, eu acho que o Avios para classe de negócios intra-Europa é um ótimo valor. Muitas pessoas acham que é um desperdício, especialmente porque sou uma oneworld Emerald, por isso tenho acesso ao lounge, prioridade de embarque, etc.

No entanto, quase sempre há disponibilidade de prêmio para a classe executiva, e a classe executiva não custa muito mais, geralmente apenas 3.750 Avios adicionais em voos fora do horário de pico de Londres (valor de ~ 50USD). Eu considero que vale a pena pelo espaço extra no ombro, bem como lanches e bebidas grátis, especialmente quando você considera que, mesmo nos vôos mais curtos na Europa, você geralmente fica sentado por pelo menos 90 minutos (geralmente mais tempo).

Você acha que o novo serviço de alimentação Club Europe da British Airways será uma melhoria significativa, ou isso é apenas propaganda de marketing?

Este post foi traduzido a partir do blog de lucky, neste link https://onemileatatime.com/british-airways-club-europe-catering/

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