A primeira entrega do novo 777X da Boeing já havia sido adiada em um ano antes da atual pandemia. Alguns dias atrás, escrevi sobre como parecia que a linha do tempo poderia ser adiada por mais um ano, e isso foi confirmado hoje durante a chamada de ganhos do segundo trimestre da Boeing.

O que é o Boeing 777X?

Para quem não conhece, o Boeing 777X é a versão mais recente do 777 da Boeing. Ele virá em duas variantes – o 777-8 e o 777-9 – e os aviões são de maior alcance e maior do que os 777 existentes (e também maiores). 787s, que também são populares).

Como claramente não existe mais mercado para aviões como o A380 e o 747-8 (mesmo pré-pandêmico), essa provavelmente será a maior aeronave nova que fabricamos na próxima década.

Entregas do Boeing 777X serão adiadas até 2022 1

Boeing 777-9

O Boeing 777X já foi adiado

A entrada em serviço do Boeing 777X já foi atrasada significativamente. O avião deveria concluir seu primeiro voo de teste em meados de 2019, mas acabou sendo adiado para o início de 2020.

Esse atraso ocorreu devido a problemas com os motores GE9X General Electric no avião. Estes são os maiores motores de todos os tempos em um avião comercial, apesar de apresentarem problemas de durabilidade, causando um atraso na certificação.

Porém, esse não foi o único problema – durante o processo de certificação do 777X, uma porta também explodiu durante um teste de estresse.

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Renderização do Lufthansa Boeing 777-9

Primeira entrega do 777X da Boeing não acontecerá até 2022

A Boeing está agora mirando a primeira entrega do 777X a ocorrer em 2022. A Boeing espera iniciar a produção do 777X em 2021, embora planeje reduzir a taxa de produção combinada do 777 / 777X para duas por mês durante o ano, que é uma unidade a menos do que o planejado. do último trimestre.

Os planos da Boeing para adiar as entregas do 777X aparentemente não se devem a problemas com o avião, mas à completa falta de demanda dos clientes.

Presumivelmente, os fabricantes de aeronaves e as companhias aéreas estão tendo muitas conversas difíceis no momento. Por fim, não há muito valor em aumentar a produção se as companhias aéreas não aceitarem voluntariamente a entrega desses aviões.

Além da falta de demanda, também não é preciso dizer que ainda poderíamos ver atrasos adicionais do 777X por outros motivos. O 777X será o primeiro grande novo avião certificado desde o atual fiasco do Boeing 737 MAX, então eu espero que o avião receba um exame extra dos reguladores.

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Emirates tem Boeing 777-9s em ordem

Por que devemos nos importar como passageiros

É compreensível que as companhias aéreas tenham prioridades mais importantes do que a experiência dos passageiros no momento, embora eu ainda sinta que é necessário mencionar uma das implicações muitas vezes esquecidas de um novo atraso do Boeing 777X.

Muitas companhias aéreas usariam o 777X como sua nova aeronave principal e introduziriam todas as novas cabines nesses aviões. Por exemplo:

Inicialmente, deveríamos ver muitas dessas novas cabines em 2020, depois em 2021, e agora será 2022, ou talvez até mais tarde.

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A nova classe executiva da Lufthansa, estreando no 777-9

Bottom line

A Boeing não espera entregar seu primeiro 777X até 2022, no mínimo. A Boeing aparentemente percebe que aumentar a produção deste avião durante a atual pandemia pode ser um esforço inútil.

Antes disso, o plano era que as entregas do 777X começassem em 2021. Será interessante ver como isso se desenrola e se vemos ainda mais atrasos na entrega.

Você está surpreso ao ver a Boeing adiar as entregas do 777X para 2022?





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Este post foi traduzido a partir do blog de Ben, neste link https://onemileatatime.com/boeing-777x-deliveries-delayed-until-2022/

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