O membro da Star Alliance, LOT Polish, tem uma interessante rede de rotas de longo curso, na medida em que voam apenas para um punhado de destinos na América do Norte, mas fazem isso de múltiplo gateways na Europa Central / Oriental.

Eles operam as seguintes rotas da América do Norte usando seu Boeing 787 Dreamliner:

  • Varsóvia para Chicago, Los Angeles, Nova York JFK, Newark e Toronto
  • Cracóvia para Chicago
  • Rzeszow para Newark (eu não sabia que esse caminho existia)
  • Budapeste para Nova York JFK e Chicago

Ben voou LOT polonês 787 classe executiva de Nova York para Varsóvia, há alguns anos e foi "razoavelmente impressionado" pela experiência. Não é uma companhia aérea da Star Alliance na Europa. Muitas pessoas podem pensar em voar a longo prazo, especialmente quando há opções como suíça, lufthansa, austríaca e turca.

LOT Polish 787 Business Class

Ola miami

A LOT Polish anunciou que iniciará quatro vôos semanais entre Varsóvia e Miami a partir de 1º de junho de 2019., operado pela aeronave Boeing 787, com o seguinte cronograma:

  • LO29 de Varsóvia para Miami com partida às 12:05 chegando às 17:30 [Mondays, Wednesdays, Fridays and Saturdays]
  • LO30 Miami to Warsaw partindo 20:05 chegando às 12:15 (+1) [Mondays, Wednesdays, Fridays and Saturdays]

LOTE polonês lançando vôos para Miami 1

LOT polonês CEO disse da decisão de lançar a rota:

Miami é atualmente um dos maiores mercados dos EUA até agora não atendidos pela LOT. É a primeira conexão conveniente entre a Europa Central e Oriental e a Flórida. Miami não é apenas um destino de férias perfeito, mas também um importante centro de negócios nos Estados Unidos.

Atualmente, quase meio milhão de passageiros por ano viajam entre a Europa Oriental e a Flórida. Estou convencido de que muitos passageiros da Polônia e dos países vizinhos aproveitarão nossa última oferta.

LOTE polonês lançando vôos para Miami 2

A LOT indicou acima que o mercado-alvo será principalmente os europeus de leste viajando para a Flórida para fins comerciais e de lazer. Mas a empresa austríaca anunciou recentemente que está reduzindo o número de vôos semanais em Viena para Miami, por causa da demanda insuficiente.

Considera-se geralmente que a austríaca tem um produto significativamente melhor que a LOT e, geograficamente, os dois centros da Star Alliance de Varsóvia e Viena não estão a uma distância enorme. Assim, embora a LOT possa pegar alguns dos passageiros que, de outra forma, poderiam voar de maneira austríaca, a Austrian não poderia fazer a rota funcionar durante todo o ano.

Tarifas de receita e disponibilidade de prêmios

Recentemente comprei voos de receita de classe executiva da Star Alliance da Europa para Miami em novembro deste ano e retornei, e fiquei desapontado ao ver que a Austrian havia abandonado a rota para o inverno do norte, já que eles eram minha primeira escolha. Fiquei então com uma escolha entre a Lufthansa, a suíça e a turca. Eu escolhi a Lufthansa para um lado e o suíço para o outro, pois queria comparar os dois produtos (e já voei de longo curso na Turquia várias vezes).

Se a LOT Polish tivesse sido uma opção, eles teriam sido a minha quarta escolha de opções da European Star Alliance (juntamente com os gostos da TAP).

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LOT Polish Business Class refeição

Olhando para as tarifas de receita para o ano que vem de uma cidade européia que não tem vôos diretos para Miami (eu escolhi Praga), a LOT já carregou tarifas para seu novo vôo em Miami, com preços ridículos, cerca de cinco vezes o preço de outros voos de uma paragem da Star Alliance com a Suíça e a Áustria (que retomarão a rota sazonal). Eu suspeito que eles não tenham conseguido carregar todas as tarifas com desconto ainda.

Eu acho que a Austrian Airlines pode discordar de que Varsóvia a Miami é a "primeira opção conveniente entre a Europa Central e Miami" (para quem vive fora de Varsóvia) como o CEO da LOT disse acima.

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LOTE polonês lançando vôos para Miami 5

Quanto a viagens-prêmio, os vôos foram carregados, e há disponibilidade de prêmio de economia quase todos os dias, enquanto a disponibilidade de classe executiva é principalmente lá às quartas-feiras.

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Uma vez que esta rota for lançada, haverá uma impressionante 20 destinos europeus diretos de Miami (através de várias operadoras, obviamente).

Linha de fundo

Eu adoro ver novas rotas, especialmente em operadoras que eu não teria pensado em viajar. O que eu acho interessante sobre esta rota é que a LOT está lançando a mesma coisa que a Austrian está reduzindo. Talvez o serviço da LOT também seja sazonal (no norte do verão). Mas isso é muito da capacidade da Star Alliance para Miami durante o verão.

Eu imagino que haverá muito tráfego de conexão vindo da Europa, assim como moradores da Flórida viajando para a Europa e se conectando a outros destinos europeus. Presumivelmente, a LOT tem uma estrutura de custos competitiva comparada com as suas contrapartes da Star Alliance no Grupo Lufthansa, pelo que esperamos ver algumas tarifas mais razoáveis ​​carregadas.

Estou interessado apenas em ver como esta rota irá, tendo em mente como o austríaco se saiu.

Você voaria LOT Polish para Miami?

Este post foi traduzido a partir do blog de James, neste link https://onemileatatime.com/lot-polish-miami/

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