Norwegian Air concedido Londres Heathrow Slots ?!

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O norueguês acaba de ganhar na loteria (slot), o que é empolgante para eles, embora eu me pergunte como exatamente isso se encaixa em sua estratégia geral.

Aeroporto de Heathrow é fortemente controlado por slot

London Heathrow é um dos aeroportos mais controlados por slots do mundo. A partir de agora, o aeroporto tem apenas duas pistas, mas quase todas as companhias aéreas querem voar para Londres. Isso significa que as companhias aéreas precisam obter "slots" para voar para Heathrow.

Na maioria das vezes, as companhias aéreas as compram e depois as “possuem”, o que significa que também podem vendê-las para outras companhias aéreas. Por exemplo, em 2016, a Oman Air ganhou as manchetes quando pagou US $ 75 milhões por um slot de Heathrow, ao comprá-lo da Air France-KLM.

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A Oman Air pagou US $ 75 milhões por um par de slots diário de Heathrow

Lembre-se de que Heathrow provavelmente terá uma terceira pista (talvez … quem sabe …), e isso aumentará bastante a capacidade do aeroporto e, por sua vez, reduzirá o valor dos slots. Isso é simples oferta e demanda.

A Virgin Atlantic compartilhou algumas aspirações de crescimento muito otimistas decorrentes de uma terceira pista, que quase certamente não será concretizada.

Norueguês sai de Gatwick e tenta se tornar lucrativo

A norueguesa se tornou uma enorme companhia aérea de longa distância fora do Reino Unido, e opera exclusivamente fora de Londres Gatwick até os aeroportos da área de Londres, onde os slots não são tão caros.

A companhia aérea tem lutado financeiramente e tem tentado se concentrar na lucratividade e no crescimento, uma vez que está repetidamente à beira de fechar negócios.

A companhia aérea está constantemente otimizando suas operações para melhorar a lucratividade. Ainda não estou convencido de que eles tenham um futuro independente a longo prazo, mas certamente estão dando os passos certos.

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Norueguês escolhe seis slots semanais de Heathrow

É aqui que isso fica interessante. A Airport Coordination Limited divulgou seu relatório inicial para slots de Heathrow para o verão de 2020. Isso é padrão e fornece um resumo do que as companhias aéreas têm slots no aeroporto no próximo verão.

Observe que, embora os slots em Heathrow precisem ser comprados, também há uma loteria limitada para as companhias aéreas obterem slots. É realmente difícil "vencer", mas esses espaços são alocados às vezes.

Por exemplo, a JetBlue solicitou 70 slots semanais (o que equivale a cinco vôos de ida e volta por dia, pois você precisa de um slot para pouso e decolagem) nesta loteria, e eles receberam zero deles. Sabemos que a companhia aérea quer começar a voar para Londres em 2021, mas ainda não sabemos para qual aeroporto.

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JetBlue quer voar para Londres nos próximos dois anos

Depois, há norueguês. Os noruegueses solicitaram 14 vagas semanais em Heathrow no verão de 2020 (que é um voo de ida e volta por dia) e acabaram recebendo seis vagas semanais (ou seja, três viagens de ida e volta por semana).

Quais são os planos da Norwegian em Heathrow?

Tenho certeza de que em breve aprenderemos sobre os planos da Norwegian em Heathrow. Eu me pergunto se o norueguês tinha planos concretos para as faixas horárias de Heathrow, ou se eles imaginavam que poderiam muito bem jogar seu chapéu no ringue e não estavam necessariamente esperando ser escolhidos.

Embora Heathrow seja, sem dúvida, considerado o aeroporto "premium" de Londres, não sei se entendi o que a Norwegian espera realizar:

  • O norueguês não tem conectividade em Heathrow, enquanto eles têm muita conectividade em Gatwick
  • Indiscutivelmente, um voo de 3x por semana fora de Heathrow não criará muita presença lá ou representará uma ameaça para a British Airways ou a Virgin Atlantic
  • Presumivelmente, os custos operacionais da Norwegian serão muito mais altos em Heathrow, puramente devido a economias de escala; é mais caro fazer tudo quando você tem um voo a cada dois dias, e não quando você tem dezenas de voos por dia

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Economia premium norueguesa 787-9

Bottom Line

A Norwegian recebeu slots para operar um total de três voos de ida e volta por semana a partir de Heathrow a partir do verão de 2020. Enquanto os slots de Heathrow são geralmente incrivelmente valiosos, é preciso se perguntar o que exatamente a Norwegian está planejando fazer aqui.

Isso deve ser interessante de se assistir …

O que você acha da situação dos slots de Heathrow na Noruega?





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Este post foi traduzido a partir do blog de Ben (Lucky), neste link https://onemileatatime.com/norwegian-air-heathrow-slots/

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