É sempre bom ver as companhias aéreas investirem em melhores assentos premium em aeronaves de corpo estreito, embora os novos assentos da China Eastern estejam me deixando um pouco em conflito …

Nova classe executiva 737 da China Eastern

Usuário do Twitter @talkairlines relata como a China Eastern instalou novos assentos da classe executiva em um de seus 737-800. Anteriormente, a companhia aérea tinha assentos premium “padrão” para carrocerias estreitas na China, o que seria semelhante ao que você encontraria na primeira classe doméstica nos EUA.

Novos assentos da classe executiva 737 da China Eastern 1

Classe executiva A320 da China Southern

A China Eastern instalou assentos angulares no 737-800 com o código de registro B-7591. Esses novos assentos são fabricados pela AVIC Hubei Ali Jiatai, fabricante chinesa de assentos.

Há duas coisas que se destacam:

  • Embora eu suponha que assentos angulares sejam um pouco melhores que os assentos premium domésticos padrão, na realidade eles são bastante desconfortáveis ​​e é triste ver uma companhia aérea introduzi-los em qualquer capacidade em 2020
  • Essas telas de entretenimento a bordo são pequenas

Uma coisa é que a companhia aérea simplesmente reutilize assentos de corpos largos antigos e os coloque nos 737s, mas entendo que esses assentos são realmente novos.

Ainda não se sabe quantos 737 conseguirão esses assentos e, por quanto vale, esse avião parece operar quase exclusivamente vôos domésticos.

O melhor lugar que eles deveriam ter

Na maioria dos casos, os assentos totalmente planos ocupam mais espaço do que os assentos em ângulo; portanto, eles provavelmente estavam tentando encontrar um meio feliz, oferecendo um assento mais confortável sem desperdiçar muito espaço.

Nessas situações, logicamente eles deveriam ter ido com o assento Collins Aerospace Diamond. Este é um assento totalmente plano, com economia de espaço, porque o espaço para os pés de um assento específico fica ao lado do assento na frente, portanto o tom é semelhante a um assento angular. Muitas companhias aéreas têm isso, incluindo a La Compagnie em todas as suas classes executivas A321neos.

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Assentos Collins Aerospace Diamond

Novos assentos da classe executiva 737 da China Eastern 5


Assentos Collins Aerospace Diamond

Por outro lado, suspeito que esse acordo tenha se resumido a eles quererem comprar cadeiras de um fabricante chinês em vez de um estrangeiro. Pelo menos, essa é minha única explicação, porque não consigo imaginar outro motivo para você selecionar este assento.

Assentos inovadores em outras companhias aéreas chinesas

A China Eastern não será a primeira companhia aérea chinesa a ter assentos premium em aviões estreitos. Por exemplo, os 757 da Xiamen Air têm três configurações de cabine, com assentos angulares na primeira classe e assentos reclináveis ​​na classe executiva.

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Xiamen Air 757 primeira classe

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Classe executiva Xiamen Air 757

Entendo que a Shenzhen Airlines também possui assentos angulares da classe executiva nos seus 737-800 e A320 e assentos totalmente planos nos seus 737-900.

Talvez esteja faltando alguma outra companhia aérea chinesa que também tenha assentos angulares em corpos estreitos?

Bottom line

Embora eu ache que esse assento da classe executiva represente uma melhoria em relação ao produto antigo, não consigo pensar em nenhuma outra companhia aérea do mundo instalando assentos angulares em aviões em 2020. Esses assentos são simplesmente tão desconfortáveis ​​e são mais confortáveis ​​e economizam espaço opções lá fora.

Será interessante ver quantos 737s conseguem esses assentos.

O que você acha da China Eastern instalar assentos angulares em seus 737s?

(Imagem em destaque cortesia de Aero Icarus)





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Este post foi traduzido a partir do blog de Ben (Lucky), neste link https://onemileatatime.com/china-eastern-737-business-class/

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